520 West 28th oder Zaha Hadid Building

Wohngebäude in New York, geplant von Zaha Hadid

Gebäudeart/ Wohngebäude
Größe/ 13.290 m²
Bauzeit/ 2014-2017
Auftraggeber/ The Related Companies, L.P.
Architekt/ Zaha Hadid Architects

Einer der größten Verluste in der Welt der Architektur war der Tod der visionären Designerin Zaha Hadid im Jahr 2016, kurz vor der Fertigstellung des unverwechselbaren kurvigen Wohngebäudes 520 West 28th Street im Stadtteil West Chelsea, Manhattan.

520 West 28th war damals eine wichtige Ergänzung zum High Line Park in New York City. Die High Line ist eine stillgelegte und restaurierte Hochbahnstrecke für den Güterverkehr, die von der Gansevoort St. bis zur W. 30 St. auf der Westseite von Lower Manhattan in der Nähe des Hudson River verläuft. Der Park besteht aus einem erhöhten Gehweg mit sorgfältig angelegten Gärten und gemeinschaftlichen Treffpunkten, die sich von den belebten Straßen der Stadt abheben. Die an den Park angrenzenden Gebäude sind etwa 2 Stockwerke tiefer fest in den Straßen verankert und erheben sich leise, um den Park von der hektischen städtischen Nachbarschaft darunter abzuschirmen.

Was Hadids erstes New Yorker Gebäude von den umliegenden Gebäuden abhebt, sind die anmutigen Chevron-Kurven der Fassade, die sich von allen anderen Wohntürmen in Manhattan unterscheiden. Das Gebäude ist mit einer eleganten, handgefertigten Haut aus Metall und Glas verkleidet, die eine durchgehende Linie bildet, als wäre sie auf die Gebäudestruktur gemalt. Dies ist eine dramatische Abkehr von den strengen rechten Winkeln der umliegenden Gebäude und eine willkommene Ergänzung der eher natürlichen Umgebung des Parks. 520 ragt wie eine skulpturale Kulisse über den Spazierweg und die Gärten hinaus.

Eines der einzigartigsten Merkmale der Fassade ist die Art und Weise, wie sie gestaltet ist, um die einzelnen Wohneinheiten voneinander abzuschirmen. Die geschwungenen Teile der Fassade ragen gerade so weit vor, dass zwischen den einzelnen Wohnungen ein gewisser Sichtschutz entsteht. Die Ausrichtung des Gebäudes bietet Ausblicke auf den Park und den dahinter liegenden Hudson River.

Dieses ikonische Wohngebäude verfügt über 39 sehr individuelle Wohneinheiten. Außerdem verfügt es über Gemeinschaftsbereiche wie eine elegante und einladende Lobby, Pools, Gärten, Medienräume und ein Fitnesscenter. Hadid war an der Gestaltung aller Aspekte des Gebäudes beteiligt. 520 West 28th hat sich einen Platz in der Geschichte als eines der einzigartigsten und begehrtesten Wohngebäude von New York City gesichert. Dieses Kronjuwel von Manhattan ist auch ein Zeugnis für das Vermächtnis von Zaha Hadid und ihrem internationalen Designbüro, denn es ist ihr erstes und einziges realisiertes Projekt in New York.

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Oculus Building

Transit Hall des neuen Umsteigebahnhofs World Trade Center Transportation Hub in New York, geplant von Santiago Calatrava

Gebäudeart/ Bahnhofsgebäude
Größe/ 74.000 m²
Bauzeit/ 2004-2016
Baukosten/ 4 Milliarden US Dollar
Auftraggeber/ Port Authority of New York and New Jersey
Architekt/ Santiago Calatrava

Das World Trade Center Transportation Hub, auch als Oculus bezeichnet, ist ein Werk des Architekten Santiago Calatrava. Der Hub ist eine dauerhafte Einrichtung in Lower Manhattan, die an die ursprünglichen Zwillingstürme des World Trade Centers angrenzt, die am 11. September 2001 zerstört wurden. Der ursprüngliche Standort beherbergte das Port Authority Trans-Hudson Pendlerbahnsystem, auch bekannt als Path. Die Path-Züge verbinden New Jersey mit dem U-Bahn-System von New York City.

Das Gebäude erhebt sich wie ein geflügelter Vogel, der bereit ist, in die Lüfte zu steigen, über der von Daniel Libeskind entworfenen, eher gedämpften Wedge of Light Plaza. Der Oculus befindet sich östlich des 911 Memorials mit seinen ruhigen, aber dennoch kraftvollen Reflexionsbecken. Der Gegensatz zwischen der schlichten Geometrie der Becken und der lebendigen Struktur des Transportation Hub ist auffallend, wenn man von der Westseite der Wasserspiele in Richtung Greenwich Street blickt. Es hat den Anschein, als würde sich die Architektur vom Boden aus über das Wasser erheben. Dies war der Beginn einer fließenden, spielerischen und einladenden Neugestaltung des Straßenbildes von New York.

Die gewölbte, elliptische Struktur ist etwa 107 Meter lang und an ihrer breitesten Stelle 35 Meter breit. An der höchsten Stelle im Inneren ragt sie 29 Meter in die Höhe. Die Struktur besteht aus Stahlrippen, die den gewölbten Oculus und die verlängerten Flügel bilden, die zwei Außenüberdachungen bieten, die sich 50 Meter über den Boden erheben.

Die skulpturale Form des World Trade Center Transportation Hub-Gebäudes wird durch die modulierte Wiederholung der strukturellen Stahlrippen realisiert. Diese ermöglichen einen massiven offenen Raum im Inneren, der Besucher und Pendler einlädt, in die unterirdischen Ebenen der Transitplattformen hinabzusteigen, ohne sich dunkel und klaustrophobisch zu fühlen. Die Zwischenräume zwischen den Rippen sind mit Glas gefüllt, so dass natürliches Tageslicht eindringen kann. Außerdem gibt es ein bedienbares Oberlicht, das die Fußgänger einlädt, den Tag- oder Nachthimmel über sich zu betrachten. Nachts wird das Zentrum beleuchtet und dient als skulpturale Laterne im Herzen des wiederaufgebauten World Trade Center-Geländes.

Der Entwurf des Transportation Hub wurde 2004 von Santiago Calatrava vorgestellt. Das gesamte Projekt wurde im Jahr 2016 abgeschlossen.

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New York Stock Exchange

Börsengebäude in New York, geplant von George B. Post und Trowbridge & Livingston

Gebäudeart/ Börsengebäude
Größe/ 2.913 m²
Fertigstellung/ 1903
Auftraggeber/ New York Stock Exchange
Architekt/ George B. Post, Trowbridge & Livingston

New York City in den Vereinigten Staaten ist eine der architektonisch beeindruckendsten Städte der Welt. Von Gebäuden aus dem 18. Jahrhundert bis hin zu modernen Wolkenkratzern, die an die Grenzen der Technik stoßen, ist die Stadt praktisch ein Museum für städtisches Baudesign. Diese Menagerie umfasst eine Reihe von ikonischen und sofort erkennbaren Gebäuden wie das New York Stock Exchange-Gebäude an der Wall Street in Manhattan.

Das Gebäude der New Yorker Börse besteht eigentlich aus zwei nebeneinander liegenden Gebäuden, eines in der Wall Street 11 und das andere in der Broad Street 18, in denen die New Yorker Börse untergebracht ist, die gemessen am Gesamtwert die größte Börse der Welt ist. Die Broad Street 18 wurde von dem amerikanischen Architekten George B. Post entworfen und 1903 fertiggestellt, während die Wall Street 11 ein Projekt der in New York City ansässigen Firma Trowbridge & Livingston war und 1922 fertiggestellt wurde.

Broad Street 18 ist das ältere Gebäude und dasjenige, das am häufigsten in den Medien erwähnt wird. Es wurde im neoklassischen Baustil mit einer Reihe weißer Marmorsäulen und einer ornamentalen Fassade mit Skulpturen gebaut, die wie aus der Römerzeit stammen könnte. Zwischen jeder dieser Säulen befindet sich ein massives, 15 Meter hohes Fenster, das auf brillante Weise antike und moderne Architektur in einem einzigen Bauwerk vereint. In der Broad Street 18 befinden sich der Haupthandelssaal der Börse sowie einige Büroräume.

Wall Street 11 ist mit 22 Stockwerken das höhere der beiden Gebäude. Es wurde ebenfalls aus weißem Marmor erbaut, allerdings in einem ähnlichen, aber eher dem Art-déco-Stil verpflichteten Baustil wie das Gebäude Broad Street 18. Es steht auf einem unregelmäßigen Eckgrundstück und ist aufgrund der schrägen Topografie des Gebiets ein Stockwerk höher als sein Nachbar. In der Wall Street 11 befinden sich vor allem Büros und Besprechungsräume, die die Aktivitäten auf dem Börsenparkett erleichtern und ergänzen.

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Empire State Building

Bürogebäude in New York, geplant von Shreve, Lamb and Harmon Architects

Gebäudeart/ Bürogebäude
Größe/ 208.000 m²
Bauzeit/ 1930-1931
Auftraggeber/ Empire State Company
Architekt/ Shreve, Lamb and Harmon Architects

Die Skyline auf der Insel Manhattan im Herzen von New York City ist eine der berühmtesten der Welt. Heute ist sie eine Art Spielplatz der Hochhausarchitektur mit ihren neuen, bleistiftdünnen Wolkenkratzern, die die Grenzen der Technik und der Physik ausreizen. Diese Tradition begann im frühen 20. Jahrhundert, als hier einige der ersten Wolkenkratzer fertiggestellt wurden. Der legendärste von ihnen ist das Empire State Building, das auch fast ein Jahrhundert nach seiner Fertigstellung ein zeitloses Symbol für New York City ist.

Das Empire State Building wurde von dem Architekturbüro Shreve, Lamb & Harmon entworfen, einer Zusammenarbeit zwischen amerikanischen und kanadischen Architekten. Dabei wurden neue technologische Entwicklungen aus dem Ende der Zweiten Industriellen Revolution genutzt, wie z. B. die Konstruktion des gesamten Rahmens des Gebäudes aus vorgefertigtem Stahl. Dies ermöglichte es dem Entwurf, eine neue, noch nie dagewesene Höhe von 381 Metern mit insgesamt 102 Stockwerken zu erreichen. Der erfolgreiche Bau des Gebäudes bildete den Höhepunkt des Wolkenkratzerbaus in Manhattan in den 1920er Jahren und führte zu seinem imposanten Status, der es weltweit zu einer kulturellen Ikone werden ließ. Dazu trug auch bei, dass die Bauherren den Tourismus förderten, indem sie im 86. Stockwerk eine Aussichtsplattform einrichteten.

Das Empire State Building mit seiner Kalksteinfassade und der Turmspitze ist im Art-déco-Stil erbaut, der das New York der Vorkriegszeit prägte. Seine hoch aufragende Form besteht aus einem fünfstöckigen Sockel, auf dem ein schmalerer Turm sitzt. An den Seiten des Turms sind an verschiedenen Stellen Rücksprünge angebracht, die sowohl der Ästhetik als auch der natürlichen Belichtung aller Stockwerke des Bauwerks dienen. Zu Ehren seiner Bedeutung für die amerikanische Architektur wurde das Gebäude von der American Society of Civil Engineers zu einem der sieben Weltwunder der Moderne ernannt.

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